おはようございます、こんにちは、こんばんは
のんびりチャリダーSHINOです！
前回のブログは見ていただけました？
見てないよ、という方はぜひ見てください！！
案の定、夜寝れませんでした（笑）
些細な音でも敏感に反応してしまいます、、、
怖すぎてキャンプ用のサバイバルナイフを
握りしめて寝ました、、、（笑）
そんなことで初日からハードでした(^^;)
でもちゃんと朝を迎えられたので安心です！
いざ2日目です！！
もちろん目標は『100ｋｍです』
目的地は尾鷲又は、熊野を目指します。
本来であれば海沿いを走るので、
鳥羽、志摩などになりますが、
地元が愛知なのでここは飛ばします！
よく行っていたのでよしとします（笑）
いざ出発です！！
と、その前に朝ごはんが必要ですね！！
昨日の夜に食べた菓子パンと
コーヒーを頂きました(^^♪
水は前日、もってきたものがあるますので、
それを沸かしてお湯にしました！
さて、気を取り直して出発です🚴🚴
！！！
開始5km付近で後輪に違和感を感じました、
地面の衝撃が伝わってきます！
もしや、、、パンク？？
いや、違ったようです(^^;)
空気圧が下がっていることに気がつきました！
荷物が重たいからなのでしょうか？
たしかに後輪の方が負荷は高いですが、、、
空気を入れたらなんとかなりました(*^^*)
よかったです、ほっとしました！
！！！！！！
走り出して30ｋｍ付近
再度、後輪に違和感、、、
もしや、、、、、、
イヤな予想が当たりました💦
パンクです！！ ぺったんこですね（笑）
今回はパンクキットは使わず、
予備チューブがありますので交換にします！
というのも、後輪については
全くチューブを交換しておりませんでした（笑）
普段は違うタイヤを使用してるため、
今回使用しているタイヤは
地元にいる時は保管されているだけなのです！
前輪については、出発前に
交換しているので多分、大丈夫でしょう（笑）
普段であれば、10分程度で終わりますが、
荷物がありますので、かなり苦戦しました💦
おそらく30分ほどかかりました(^^;)
しかも12時くらいと
おなかも空いて、しかも暑い😱
そこで、気力失いました、、、（笑）
結局、100ｋｍは厳しいと思い、
近くの道の駅に目的地を変更しました！
ただ、パンクした場所が山道、、、
しかも結構な登り坂、、
さすがに漕いで登る元気がなかったので
自転車を押して登っている時に
先輩チャリダーさんにお声をかけていただきました！
その方は地元の方でポタリング中との事で、
なんと、道の駅まで案内していただける事に(^^♪
お話もでき、大変楽しかったです！
1人で坦々と登っていたのでうれしかったです🎵
また色々、貴重な情報も教えていただき
本当に感謝です！！！
そして道の駅に到着し、
先輩チャリダーさんの方とは別れました！
本当に助かりました、ありがとうございました！
そして道の駅で少し休憩です！
お昼ついでに野宿できるか交渉です！
失敗でした、、、😱
その道の駅はお断りしているとの事でした(^^;)
仕方ありません。ただ管理人の方が
野宿できそうなところ教えてくれました！
パンクについては残念でしたが、
先輩チャリダーさん、管理人、
優しい方に出会え、よかったです!(^^)!
しかもみかんを2ついただきました！！
美味しかったです🍊
そしてお昼はおにぎり2個とドリンク、
あと梅干です！！
そして教えてもらったところに向かおうと
ナビを設定したのですが、
なんと、定休日！！！
この運のなさに驚きです（笑）
少し離れたところに海水浴場がありましたので
そこを目指して目的地設定です！！
海水浴場に到着、、、
キャンプ閉鎖、、、
まさかのまさかです、
しかたないので安定の公園を目指します。
初日はダメでしたが、おそらく
その公園だけだと思います！
1つ目の公園に到着、、、
キャンプ禁止、、、
おや？ もしやキャンプできない、、、？
いやいや、たまたまですよね？
2つ目の公園に到着、、、
キャンプ禁止、、、
もしかすると三重は全面禁止なのでは、、、？
めげずに3つ目の公園に到着、、、
安定の禁止です（笑）
いや、、、どうしよう、、、
回りを見渡したら良さげの場所発見！
時間も遅いのでそこで野宿です！
ただ、風景はよかったです！
海沿いで心地よい波の音が、、、
いや、めっちゃでかすぎでした（笑）
それでも初日よりは熟睡できました(^^)
その点は本当に良かったです😊
さて、パンクも乗り越えたので
一安心です(*^ω^*)
さて、明日に向けて寝るとしましょう！！
※食事や飲み物など旅で使用した
費用については別記事にまとめようと
思います！！
旅に出る前に想定した金額との比較内容を
本編の記事の中で報告する予定です😊
それではまた次の投稿でお会いしましょう！
--のんびりチャリダーSHINO--
